ราคา Toyota C-HR 2018-2019 สเปค โตโยต้า ซี-เอชอาร์ ตารางผ่อน-ดาวน์

Toyota C-HR

ใหม่ Toyota C-HR 2018-2019 ราคา โตโยต้า ซี-เอชอาร์ ตารางผ่อน-ดาวน์ หลังจากที่ได้มีการประกาศราคาอย่างเป็นทางการของ Toyota C-HR ไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ทางด้านสเปคใน 4 รุ่นย่อยก็ถูกปล่อยออกมาทั้งหมดด้วยเช่นกัน ก่อนจะถูกเปิดตัวอย่างเป็นทางการช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์ที่จะถึงนี้ อ่านต่อ “ราคา Toyota C-HR 2018-2019 สเปค โตโยต้า ซี-เอชอาร์ ตารางผ่อน-ดาวน์”

เปิดราคา Toyota C-HR เวอร์ชั่นไทย เริ่มต้น 979,000 บาท

Toyota C-HR 2018

Toyota C-HR เวอร์ชั่นไทยเริ่มเผยโฉมให้เราได้เห็นกันในช่วงงาน Motor Expo 2018 ที่ผ่านมาแต่ยังไม่เปิดเผยข้อมูลอะไรมากนักในตอนนั้น ล่าสุดประกาศราคาอย่างเป็นทางการออกมาแล้ว โดยทั้งหมดมี 4 รุ่นย่อยให้เลือก เรามาทำความรู้จักกับ Toyota CH-R ให้มากขึ้นก่อนที่จะถึงวันเปิดตัวอย่างเป็นทางการปลายเดือนกุมภาพันธ์นี้กันค่ะ อ่านต่อ “เปิดราคา Toyota C-HR เวอร์ชั่นไทย เริ่มต้น 979,000 บาท”

ข้อมูลใหม่ Toyota C-HR เปิดตัวในไทย ปลายเดือนนี้ เริ่มต้น 9 แสนบาท

ข้อมูลใหม่ Toyota C-HR เปิดตัวในไทย ปลายเดือนนี้ เริ่มต้น 9 แสนบาท

ซี-เอชอาร์ รถยนต์ครอสโอเวอร์ที่หลายคนรอคอยมานานเตรียมตีตลาดรถอเนกประสงค์ขนาดเล็กในไทยแล้ว โดยโตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย เตรียมเปิดตัวรถรุ่นดังกล่าวในงาน มอเตอร์ เอ็กซ์โป ที่จะมีขึ้นในช่วงปลายเดือนนี้ พร้อมทั้งอาจจะเปิดให้มีการจับจองเพื่อสะสมออเดอร์ก่อนจำหน่ายอย่างเป็นทางการต้นปีหน้า

Toyota C-HR จะมีราคาเริ่มต้นที่ราวๆ 900,000 บาท ซึ่งก็จะมาเป็นคู่แข่งที่น่าจับตามองของ Nissan Juke, Mazda CX-3 ที่สำคัญส่วนมากก็จะถูกนำไปเปรียบเทียบราคาและสเปคกับเจ้าถิ่นอย่าง Honda HR-V รถที่ได้รับความนิยมในตลาด Subcompact ซับคอมแพ็ค SUV และมีราคาเริ่มต้นที่ 933,000 บาท

ในส่วนของเครื่องยนต์นั้นยังก้ำกึ่งแต่ก็มีความเป็นไปได้สูงว่าจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2 แบบให้เลือก

เริ่มจากเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร Dual VVT-i ซึ่งเป็นเครื่องบล็อกเดียวกันกับที่อยู่ใต้ฝากระโปรง โตโยต้า โคโรลล่า อัลติส

และในรุ่น ไฮบริด เป็นการผสานการทำงานระหว่างเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.8 ลิตร กับมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งเป็นขุมพลังแบบเดียวกับที่ใช้อยู่ใน โตโยต้า พริอุส มีการเปิดเผยว่าขุมพลังดังกล่าวจะเป็นไม้เด็ดในการประชันกับรุ่นท็อปของคู่แข่งและสามารถเอาชนะใจผู้ใช้ไปพร้อมกันด้วย

ทั้งนี้มีเหตุผลที่เข้าโชว์รูมในไทยค่อนข้างล่าช้าไปพอสมควร เพราะทางผู้ผลิตได้ปรับจูนแชสซีส์ของ C-HR เพิ่มเติมเพื่อให้เหมาะสมกับการใช้งานบนถนนและการขับขี่ในไทย และเหตุผลด้านการสนับสนุนภาษีของรถไฮบริด และรถไฟฟ้านั่นเอง

สำหรับเสปคอื่นๆ จะตามมาหลังจากเปิดตัวในงาน มอเตอร์ เอ็กซ์โป ปลายเดือนนี้ โปรดติดตามการอัพเดทความเคลื่อนไหวกันต่อไป

ส่องสเปค Toyota C-HR เวอร์ชั่นไทย จ่อเปิดตัวต้นปี 2018

ส่องสเปค Toyota C-HR เวอร์ชั่นไทย คาดใช้ขุมพลังเบนซิน 1.8 และ 1.8 ไฮบริด จ่อเปิดตัวต้นปี 2018

ข่าวลือหนักช่วงนี้ก็คือการมาของ โตโยต้า รีโว่ รุ่นปรับโฉม ที่คาดว่าจะเปิดตัวในเดือนหน้า และถัดไปก็คือข่าวของครอสเวอร์จากค่ายโตโยต้ารุ่นใหม่ประกอบในไทยที่มีแผนเปิดตัวประมาณต้นปีหน้า ซึ่งรุ่นที่จับตามองมากที่สุดในตอนนี้ก็คงหนีไม่พ้นเจ้า Toyota C-HR หลังจากที่ได้มีการเปิดตัวไปเมื่อเดือนมีนาคมปีที่แล้ว ในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ซึ่งถือว่าเป็นการเปิดผ้าคลุมครั้งแรกของโลก

ย้อนไปในเวอร์ชั่นที่จำหน่ายในยุโรป ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลังขับเคลื่อน 116 แรงม้า (พีเอส) จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด สำหรับรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ และเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT สำหรับรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ และยังมีรุ่นไฮบริดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร กำลังขับเคลื่อนรวม 122 แรงม้า ขับเคลื่อนสองล้อเกียร์ CVT ให้เลือก จำหน่ายที่อังกฤษด้วยราคาเริ่มต้น 21,065 ปอนด์ หรือประมาณ 900,000 บาท

Toyota C-HR

Toyota CH-R side

ส่วน โตโยต้า ซีเอช-อาร์ เวอร์ชั่นไทยคาดว่าจะมาแบบครบครันตามสไตล์พรีเมียม พร้อมเครื่องยนต์ให้เลือก 2 แบบคือ

  • เครื่องยนต์ 4 สูบ เบนซิน รหัส 2ZR-FBE ขนาด 1.8 ลิตร ให้กำลังสูงสุดที่ 140 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที ให้แรงบิดสูงสุด 177 นิวตัว-เมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที ระบบส่งกำลังขับเคลื่อนล้อหน้าใช้เป็นเกียร์อัตโนมัติ CVT 7 จังหวะ และ
  • เวอร์ชั่นไฮบริด เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ DOHC, Atkinson cycle 16 วาล์ว VVT-i รหัส 2ZR-FXE ขนาด 1.8 ลิตร ให้กำลัง 98 แรงม้า ที่ 5,200 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 142 นิวตัน-เมตร ที่ 3,600 รอบต่อนาที ผสานพลังกับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 75 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 163 นิวตัน-เมตร ผลลัพธ์ที่ได้คือกำลังสูงสุดรวม 122 แรงม้า ส่งกำลังไปยังล้อหน้าด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT

มิติตัวรถของ Toyota C-HR นั้นมีความยาวอยู่ที่ 4,360 มิลลิเมตร, ความกว้าง 1,795 มิลลิเมตร และความสูง 1,565 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,640 มิลลิเมตร

Toyota CH-R side Toyota CH-R wheels Toyota CH-R side view Toyota CH-R rear Toyota CH-R dashboard Toyota CH-R interior Toyota CH-R luggage-second-row-seats Toyota CH-R luggage storage

โตโยต้า ซี-เอชอาร์ Coupe High-Rider รถคูเป้ยกสูง คาดเปิดตัวบ้านเราปีนี้

โตโยต้า ซี-เอชอาร์ Coupe High-Rider รถคูเป้ยกสูง คาดเปิดตัวบ้านเราปีนี้ หลังจากเมื่อปลายเดือนที่แล้วได้ทำการพลางตัววิ่งทดสอบในไทย

วันนี้เรามาทำความรู้จักกับเจ้ารถยนต์ Toyota C-HR ซึ่งชื่อนี้น่าจะย่อมาจาก Coupe High-Rider แปลเป็นไทยในบ้านเราว่ารถยนต์คูเป้แบบยกสูงนั่นเอง ส่วนมากแล้วหลายๆ ท่านก็คงจะคุ้นตากับรถยนต์คูเป้มาบ้างแล้ว ดังนั้นเรามารู้จักกับรถคูเป้แบบยกสูงที่ไม่เคยเห็นที่ไหนมาก่อน ซึ่งรถยนต์แนวนี้ส่วนมากจะถูกจัดให้อยู่ในกลุ่มรถยนต์เอสยูวีหรือที่รู้จักว่ารถยนต์อเนกประสงค์เพื่อการใช้สอยที่หลากหลายนั่นเอง และวันนี้เราจะนำคุณสมบัติของรถยนต์รุ่นนี้มาให้ได้ทราบกันว่ามีความน่าสนใจอย่างไรบ้าง

Toyota C-HR เป็นรถยนต์ที่ได้รับการพัฒนาบนโครงสร้างแพลทฟอร์ม TNGA เป็นระบบเทคโนโลยีใหม่สุดล้ำที่เคยใช้กับรถยนต์โตโยต้าพริอุส โดยโครงสร้างนี้ถูกออกแบบภายใต้คอนเซ็ปต์ “สร้างสรรค์รถยนต์ที่ดียิ่งขึ้น” ซึ่งมีองค์ประกอบที่สำคัญถึง 3 ประการ ได้แก่ response × linearity × consistency และที่สำคัญรถยนต์ครอสโอเว่อร์รุ่นนี้ได้มีการจัดจำหน่ายแล้วที่ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งมีให้เลือกตามความต้องการถึง 4 รุ่นย่อย ก็คือรุ่น G และ S ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินที่ผสมผสานการใช้งานแบบไฮบริด ให้ขุมพลังในการขับเคลื่อน 122 แรงม้า

Toyota C-HR
Toyota C-HR พลางตัววิ่งทดสอบในไทย

เป็นรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพในการทำความร้อนที่ดีที่สุดถึง 40% พร้อมขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติแบบซีวีที ประหยัดน้ำมันได้มากถึง 30.2 กิโลเมตรต่อลิตร และมาพร้อมกับรุ่น S-T และ G-T ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ รหัส 8NR-FTS ขนาด 1.2 ลิตร ให้พละกำลังในการขับเคลื่อน 115 แรงม้า ที่ 5,200-5,600 รอบ/นาที ให้กำลังแรงบิด 185 นิวตันเมตร ที่ 1,500-4,000 รอบ/นาที

โตโยต้า ซี-เอชอาร์ มาพร้อมกับรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยว หรูหราอีกขั้นด้วยไฟเลี้ยวที่เพิ่มความน่าสนใจและแปลกตาของการวิ่งตามทิศทางที่เลี้ยวด้วยหลอดไฟ LED จำนวน 12 ดวง ซึ่งถือว่าเป็นครั้งแรกของรถยนต์ที่มีไฟเลี้ยวในลักษณะนี้ และยังมาพร้อมกับลายเส้นที่อยู่ด้านข้างที่ถูกพาดลากต่ำลงไปเกือบถึงขอบประตูและลากยาวไปจรดไฟท้ายรูปทรงบูมเมอแรง

Toyota C-HR TRD
Toyota C-HR TRD กับชุดแต่งสไตล์สปอร์ต บึกบึน เปิดตัวที่ญี่ปุ่น

มือจับประตูด้านหลังถูกซ่อนไว้บนหลังคาเพื่อความหรูหราและบ่งบอกความเป็นรถคูเป้อย่างเต็มรูปแบบ และสำหรับกระจกบังลมด้านหน้าได้รับการออกแบบสุดพิเศษที่สามารถตัดแสงอัลตร้าไวโอเล็ตได้ถึง 99% กระจกบังลมรอบคันเสริมด้วยวัสดุดูดซับเสียง กระจกมองข้างมาพร้อมกับไฟโลโก้ C-HR ที่พร้อมจะส่องสว่างลงบนพื้นเมื่อผู้ใช้งานปลดล็อกประตู

ภายในห้องโดยสารมีความหรูหราไม่แพ้รูปลักษณ์ภายนอก แผงแดชบอร์ดมีขนาดใหญ่ 9 นิ้ว พวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชั่นสามก้าน มาตรวัดเรืองแสงเป็นทรงกลม มีหน้าจอแสดงผลบริเวณตรงกลางขนาด 4.2 นิ้ว ระบบปรับอากาศทำงานแบบอัตโนมัติที่มาพร้อมกับโหมดการใช้งานที่ประหยัดอย่าง ECO เบาะนั่งแถวหลังจะเป็นแบบแยกพับเก็บได้ 60:40 เพื่อการจัดเก็บสัมภาระได้อย่างจุใจถึง 1,112 ลิตร

ภายในห้องโดยสาร

เบาะนั่งคู่หน้าได้รับการออกแบบในแนวสปอร์ตสุดเท่ และสำหรับในส่วนของระบบความปลอดภัยมีระบบเรดาร์ครูสคอนโทรลที่จะช่วยปรับความเร็วอัตโนมัติในการขับขี่ มีระบบแจ้งเตือนเมื่อออกจากช่องทางการจราจร มาพร้อมกับระบบกันสะเทือนแบบแมคเฟอร์สัน สตรัทด้านหน้า และดับเบิลวิชโบนด้านหลัง เหล็กกันโคลงที่มีขนาดใหญ่และช็อกอัพของซาคส์ (Sachs) ที่จะช่วยดูดซับแรงสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

โตโยต้า ซี-เอชอาร์ ก็ยังไม่มีความคืบหน้าว่าจะมาเปิดจำหน่ายในบ้านเราหรือไม่ แต่ถ้าเปิดจำหน่ายในบ้านเรารับรองว่าแฟนๆ โตโยต้าจะได้สัมผัสถึงความหรูหราที่เหนือระดับอย่างแน่นอน และในส่วนของราคานั้นที่ประเทศญี่ปุ่นจะมีราคาอยู่ที่ 7.7 แสนบาท ถึง 8.9 แสนบาทไทย

895859 9345859 9856859 9856969 585458589

Toyota C-HR สเปคจำหน่ายเอเซีย พลางตัววิ่งทดสอบครั้งแรกในไทย

Toyota C-HR สเปคจำหน่ายเอเซีย พลางตัววิ่งทดสอบครั้งแรกในไทย

มีภาพถ่ายที่ถูกบันทึกได้ในประเทศไทยแล้วเป็นครั้งแรกกับรถยนต์ครอสโอเวอร์ขนาดคอมแพคท์ หลังจากที่เมื่อปีที่แล้วได้ถูกนำไปโชว์ตัวในงาน เจนีวา มอเตอร์โชว์ 2016 และขึ้นสายการผลิตไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว แต่นั่นเป็นสเปคยุโรปสำหรับสเปคของไทยคาดว่าจะมีการเตรียมพร้อมจำหน่ายประมาณครึ่งแรกของปีนี้ แต่เป็นเวอร์ชั่นที่ผลิตในประเทศใกล้เคียง ส่วนโรงงานที่บ้านเราอาจจะได้รับการนำเข้าสายการผลิตในช่วงต้นปีหน้า

ภาพที่ถูกบันทึกได้เป็นรถวิ่งทดสอบที่ถูกปกปิดในส่วนของตัวรถเหลือไว้ให้เห็นเพียงบริเวณกระจก, ล้อ และกันชนเท่านั้น แต่อย่างไรก็ดียังเผยให้เห็นรูปลักษณ์โดยรวมทำให้ทราบว่าเป็น โตโยต้า ซี-เอชอาร์ อย่างแน่นอน

Toyota-C-HR-Thailand

C-HR เป็นรถที่ถูกพัฒนาบนแพลตฟอร์ม TNGA ที่ถูกใช้ครั้งแรกในโตโยต้า พรีอุส ทำให้มีมิติตัวรถอยู่ที่ความยาว 4,360 X ความกว้าง 1,795 X ความสูง 1,565 และระยะฐานล้อที่ 2,640 มิลลิเมตร

ตอนนี้สเปคที่จะจำหน่ายในประเทศไทยยังคงถูกปิดเป็นความลับอยู่ จะมีข้อมูลก็เพียงสเปคยุโรปและญี่ปุ่นที่ผลิตในประเทศตุรกี ตอนนี้กำลังทำตลาดอยู่ ซึ่งน่าสนใจมากเลยทีเดียวอย่างเช่นในเรื่องของขุมพลังที่มีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์ 8NR-FTS แบบ 4 สูบ ขนาด 1.2 ลิตร เบนซิน ทำงานคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด หรือเกียร์ CVT และเครื่องยนต์ 2ZR-FXE เบนซิน ขนาด 1.8 ลิตร คู่กับระบบมอเตอร์ไฟฟ้าไฮบริดทำงานรวมกับเกียร์ CVT อย่างเดียว

Toyota-C-HR 856856999 95685699

ขอบคุณข้อมูล: Headlight Mag

ใหม่ Toyota C-HR TRD ชุดแต่งสไตล์สปอร์ต บึกบึน เปิดตัวที่ญี่ปุ่น

ใหม่ Toyota C-HR TRD ชุดแต่งสไตล์สปอร์ต บึกบึน เปิดตัวที่ญี่ปุ่น

Toyota C-HR เวอร์ชั่นปรกตินั้นเพิ่งจะถูกนำไปทำตลาดในโซนยุโรป โดยมีการเปิดตัวที่งานโบโลญญามอเตอร์โชว์ 2016 ในประเทศอิตาลีเมื่อกลางเดือนที่ผ่านมานี้เอง แต่ว่าล่าสุดต้นสายก็ได้มีการเปิดตัวเวอร์ชั่นบึกบึนที่มาพร้อมกับชุดแต่ง TRD ออกมาแล้วในประเทศญี่ปุ่น

โดยในการเปิดตัวเวอร์ชั่นแต่งดุภายใต้แบรนด์ทีอาร์ดีนี้จะมีการทำตลาดในประเทศญี่ปุ่น สำหรับโตโยต้า ซี-เอชอาร์ โดยชุดแต่งดังกล่าวจะมีราคาอยู่ที่ระหว่าง 2,500 เยน ไปจนถึง 165,000 เยน หรือประมาณ 50,328 บาท

511245568999

ก็อย่างที่เกิดขึ้นกับรถทุกรุ่นถ้าหากว่าโฉมมาตรฐานจะไม่โดนใจเท่าที่ลูกค้าหวัง ชุดแต่ง TRD ดังกล่าวนี้อาจจะช่วยแก้ไขให้ต้องคิดใหม่กันกันเลยทีเดียว โดยชุดแต่งทีอาร์ดีสำหรับ Toyota C-HR นั้นจะมีสองสไตล์ให้เลือกคือ แบบที่หนึ่งแบบก้าวร้าวดุดันบึกบึน ส่วนแบบที่สองเป็นแบบสไตล์สปอร์ตเพื่อให้ลูกค้าได้เลือกใช้ให้สมใจ

สำหรับชุดแต่งรูปแบบสปอร์ตก็จะมีความโดดเด่นเด่นและความโฉบเฉี่ยว ซึ่งประกอบไปด้วยกระจังหน้าแบบหนาพ่นสีดำเงา, ไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED, กันชน สเกิร์ตรอบคันสไตล์สปอร์ต แต่ยังคงความเป็นครอสโอเวอร์อยู่ด้วยการติดตั้งยางกันกระแทกด้านข้างสีดำ, สปอยเลอร์ด้านหลังติดตั้งบนหลังคา และล้ออัลลอย TRD TF6 แบบ 10 ก้าน ขนาด 18 นิ้ว พ่นสีดำเงา

สำหรับชุดแต่งรูปแบบดุดันนั้นจะมีกันชนหน้าแบบหนาสีเงินพร้อมลุย, ซุ้มล้อแบบหนา, สเกิร์ตข้างหนา, บังโคลนทั้ง 4 ล้อ พร้อมสัญลักษณ์ TRD, ไฟตัดหมอก, กันชนด้านหลังแบบหนา, ยางกันกระแทกด้านข้างแบบหนาสีดำ, สปอยเลอร์ด้านท้ายรถสีดำ และล้อ TRD TF6 อัลลอยแบบ 10 ก้าน สีดำด้าน ขนาด 18 นิ้ว

ส่วนภายในห้องโดยสาร Toyota C-HR TRD จะมีการตกแต่งด้วยเบาะนั่งสไตล์สปอร์ตพร้อมวัสดุ Exgel เพื่อป้องกันการสะเทือน, ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์สีแดง, กุญแจสมาร์ทคีย์ตกแต่งด้วยกรอบ TRD, และครอบที่เปิดประตูป้องกันรอยขีดข่วน ส่วนการอัพเกรดทางด้านวิศวกรรมจะมีเพียงแค่ระบบช่วงล่างแบบ Motion Control Beam ที่ว่ากันว่าช่วยป้องกันการสั่นและป้องกันการเปลี่ยนลักษณะการทรงตัวของรถได้

65856999 6632568569 888568569